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新中国汽车工业“长子” 中国一汽的2021年
时间:2022年01月01日  来源: 新华网  
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  深化改革摁下“加速键”,智能化助力“双碳”战略目标,海外市场规模继续扩大,推动红旗发展实现新跃升……六十八年春华秋实,六十八年砥砺奋进,走过六十八载的中国一汽在2021年展现出前所未有的进取风貌、奋进姿态。这一年,中国一汽用扎实的行动做出对时代最响亮的回答。

 

  本网讯:【凤通社消息】2021年,中国一汽真荣耀。

 

  红旗国内销售,业绩节节高,海外拓展迎来新突破;解放出车六十五年,第800万量卡车隆重下线;奔腾问世十五年,与十八个新伙伴共探共践“绿色生态”;一汽-大众、一汽丰田,合资合作持续向好;科技助力体育强国建设,为冬奥献力呐喊……

 

  2021年,一汽员工干劲足。

 

  75.5万平方米红旗繁荣工厂从无到有,仅用不到21个月;蔚山基地产能提升项目首车下线,“化身”红旗重点车型主阵地;L4级代客泊车系统全功能软件公开发布,成为红旗自动驾驶重要突破;“旗E春城 绿色吉林”项目启动,红旗E-QM5新能源产品化身绿色生态新使者……

 

  在中国共产党迎来百年华诞,“十四五”开启新征程的2021年,中国一汽迎来建厂六十八周年,作为新中国汽车工业“长子”,一汽全面落实党中央、国务院部署,用六十八年沉淀铸出坚实构架,用敢为人先的勇气求突变、搞创新,在百年变局与世纪疫情交织之际,在汽车芯片短缺“寒冬”时,中国一汽迎难而上,只争朝夕,将一项项大事件件落地,在行业逆境中实现“风景这边独好”。

 

 

  深化企业改革,满足人民美好出行新需要

 

  汽车行业内,没几个人不知道2017年中国一汽的那场大胆改革,而那次改革的成功,也被视为行业范例,在业内外传递。人们称其为:“中国品牌缔造的中国奇迹”。

 

  2021年,一汽发布《中国一汽“十四五”发展规划纲要》及《中国一汽“十四五”技术创新规划纲要》,成为一汽继续深化改革、创新发展的指导纲要。

 

徐留平董事长发布《中国一汽“十四五”发展规划纲要》

 

  宏观来看,一汽将以“美妙出行,美好生活,打造世界一流、绿色低(零)碳发展新道路,成为深受消费者喜爱的移动出行服务公司”为愿景,以“树立民族汽车品牌,成为用户愉悦伙伴,强大中国汽车产业”为使命。

 

  细节展开,一汽将遵循十二条主要思路开展工作,“加快创建新道路”“聚焦自主创新”“加快海外拓展”“坚决数智化转型”位列其中,它们直击时代的需求呼唤。

 

  《中国一汽“十四五”发展规划纲要》还提出“11245”战略:

 

  第一个“1”指中国一汽要开创新阶段中国汽车产业转型发展新格局,走出新型绿色低(零)碳发展新道路,收入超万亿,销量650万辆,利润超680万亿;

 

  第二个“1”指红旗品牌超100多万辆,争取进入世界先进行列;

 

  “2”指自主品牌超200多万辆,争取进入世界比较先进行列;

 

  “4”指红旗新能源智能汽车占比超40%,争取进入世界先进水平,即一汽全集团新能源智能汽车占比20%,自主乘用车占比超30%,红旗品牌超过40%;

 

  “5”指实现创新能力世界先进、员工发展行业一流、党建保障央企领先、社会责任央企先进、消费者喜爱度行业领先。

 

  人民的一汽为人民。从它深化改革的决心、魄力与行动力中可见,这个时代的消费者需要什么,一汽就迎上去,走在前。

 

  摁下深化改革“加速键”的中国一汽正展现出昂扬风貌与奋进姿态。

 

  新红旗,让理想飞扬

 

  繁荣工厂真繁荣。11月的长春,大雪纷飞,一汽红旗繁荣工厂却是一片热火朝天。

 

  “确保质量,加快速度!”工厂内,常听到这样的声音。

 

  在宽敞明亮的自动化车间里,一辆辆红旗E-QM5有序下线。

 

  红旗繁荣工厂占地面积75.5万平方米,标准产能24万辆/年,厂房内随处可见集成机器人按行程轨迹工作,有条不紊。在自动化水平方面,繁荣工厂处于同行业领先水平。

 

  繁荣工厂建设仅用不到21个月,从无到有,展现“红旗速度”。建得快、配置高,只因责任担当:它将承担红旗品牌百万产能布局及新产品制研工作。

 

  这源于一汽红旗的持续热卖。

 

繁荣工厂生产线

 

  2021年的红旗汽车,依旧被业内外热烈探讨:

 

  担负红旗崛起重任的红旗HS5,今年1——10月累计销量突破10万大关;

 

  红旗H9以其高端用车定位,在11月卖出3735辆,排名高端轿车第7位;

 

  新红旗纯电旗舰车型E-QM5位列高端轿车销量前十;

 

  6月,红旗E-HS9成功挑战双侧柱碰公开试验;12月,拿下首批CA-CAP白金等级证书……

 

  自2017年中国一汽总部直接管理运营后,一汽红旗迎风招展,在汽车芯片短缺与全球疫情双夹击下,以丰富的产品阵容、合理的产品结构与坚实的产品力坐稳市场,逆势向上,“让理想继续飞扬”。

 

  就在几年前,还少有人能想到红旗品牌能够彻底颠覆,如今,新红旗辨识度极高的U型贯穿式前灯常闪耀在城市的大街小巷,奇幻、明亮,回头率极高。

 

  红旗品牌不断成长,通过努力与奋斗,激发了越来越多的消费者对红旗品牌的热爱、认同与开上红旗车的自豪感。而消费者对红旗的挚爱与认同,也成为红旗品牌奋发进取的力量。

 

 

  驶入新赛道的红旗继续腾飞。2021上海国际汽车工业展览会上,红旗品牌三款新车产品、两款接受预定顶级产品正式公布:

 

  三款新车产品包括专利技术超过200项,支持换、充电,每公里二氧化碳排放量仅103克的红旗高端纯电动轿车E-QM5;通过色彩、型面、线条、新型材料尽展黑科技的EV-Concept,以及积极融合卓越设计理念与技术精神的旗舰车型L-Concept。两款正式接受预定的顶级产品包括新红旗超级跑车S9与新红旗H9+白玉兰主题卓越定制版。

 

  红旗家族阵容愈发壮大。

 

红旗E-QM5下线

 

  家族壮大的同时,红旗的“朋友圈”也在扩大,2021年的一汽红旗积极参与完成多项社会实践。站在国家品牌制高点的一汽红旗,以更亲民的方式走进百姓视野:

 

  弘扬传统文化、坚定文化自信。红旗与故宫博物院合力打造“万紫千红——中国古代花木文物特展”,9月2日在故宫开幕。

 

  从服务生态、能源生态、会员生态三维度相互赋能。10月,中国一汽携手万达集团,创新共建“红旗用户体验生态”,共同成立汽车服务公司,依托万达旗下商业广场与文旅项目,建设“全新红旗商超体验店”等多个项目。

 

  体育强国梦,共建新未来。9月10日,中国一汽向运动健儿敬赠红旗车,一汽红旗向冬运中心交付国产雪车装备。12月10日,一汽红旗与张家口市政府战略签约,100辆红旗H9组成的保障车队将用于张家口多项政府重大活动……

 

  2021年,向前向上的一汽红旗,正用自身行动,为行业打样板、树典范,向着“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”不断迈进。

 

一汽红旗、张家口市人民政府战略合作签约仪式现场

 

  “双碳”大考中,一汽交上智能化转型答卷

 

  “双碳”目标已上升为国家战略,也成为中国车企跨越的新“门槛”。

 

  作为新中国汽车工业“长子”,2021年,中国一汽在践行“双碳”目标上走在前面。

 

  一汽的实践显明——让智能化普及。它深知,智能化助力是减碳前提。

 

  中国一汽的智能化转型雷厉风行,在新能源进程与智能技术研发方面“双提速”,相互赋能、螺旋上升,力争成为2030年行业低(零)碳新典范。

 

  2021年4月,中国一汽研发总院与中感微汽车芯片联合实验室合作签约,成立“汽车芯片联合实验室”,聚焦汽车核心芯片研发,探索实现汽车芯片国产化替代。

 

中国一汽与中感微成立汽车芯片联合实验室

 

  2021上海国际汽车工业展览会,中国一汽发布完整产业生态创新解决方案与五项关键技术。基于生态方面,利用智能化技术,打造以新能源智能汽车产业链为核心链,融合新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链于一体的“五链融合”发展新模式。

 

  6月,中国一汽L4级代客泊车系统首版全功能软件发布,成为一汽红旗自动驾驶发展道路上至关重要的里程碑,对代客泊车技术产业运营发展起到积极助推……

 

  概观旗下品牌,一汽红旗全新开发氢能发动机,将电动化、智能化融为一体的整车平台-HEi2.0,独创300千瓦高功率电驱系统Hm3、FEEA3.0电子电气架构技术,推出旗偲.Smile交互体验平台——“旗偲2.0”。

 

氢能发动机

 

  一汽解放聚焦“零碳工厂”,发布解放智慧动力域,打造435桥低碳动力与新能源零碳动力,更省油、更智能、更可靠,肩负起“智慧交通运输解决方案提供者”责任使命……

 

  实现智能化,并不是抽象概念,需要反复投入、试验、改进、迭代,许多方面无经验可借鉴。为此,中国一汽将采购、研发、管理、生产等多方面数据“一线连通”,实现数据共享,还以数智化转型认知书为准则,时刻提醒自我:

 

  坚持以客户为中心,为客户创造客户满意或超出客户预期的产品于服务;

 

  以系统优化为前提,以成熟、稳定、先进的业务体系支撑数字化战略落地;

 

  以数据为驱动,所有工作都用数据体现;

 

  以创新为主线,审视业务对象、过程,调整、优化,甚至替代原有业务模式;

 

  以价值创造为关键,紧紧围绕客户、员工、合作伙伴

 

  ……

 

  智能化转型是汽车产业甚至制造业转型升级的必由之路,它的完善将会导致中国汽车产业市场重构。能否成功实现数字化转型,已成为决定车企未来存亡的分水岭。中国一汽知道,当前,只有迎难而上、躬身入局,在这场智能化大潮中接受洗礼,才能站在桥头。

 

  “双碳”目标下的智能化探索,中国一汽还有长路要行。但我们清晰看到,一汽步履不辍,2021年如此,未来亦可期!

 

  出海,扎实推进

 

  沙特,历史风情与现代风采交融之地。4月12日,一汽红旗沙特上市,当日迎来“开门红”,成交46辆。自此,一汽红旗正式进入中东最大燃油车市场。

 

  作为中国最早拓展国际市场的汽车制造企业之一,截至目前,中国一汽已出口全球78个国家和地区,累计销量超过34万辆,拥有海外一级代理商百余家,在15个国家设有办事处与常驻机构。

 

  随着“一带一路”倡议的提出,中国一汽勇担汽车工业使命,加快谋划布局国际合作,拓展全球化布局,海外业务覆盖“一带一路”50余个国家和地区,在南非、沙特、坦桑尼亚、俄罗斯、肯尼亚等地销量长期领先。

 

  一汽对海外市场的重视,在2021年《中国一汽“十四五”发展规划纲要》中清晰可见,“11245”战略中提及“争取进入世界先进行列”“争取进入世界比较先进行列”“争取进入世界先进水平”,这意味着一汽以全球市场为目标,致力于打造全球标准。

 

  2021年,是不平凡的一年,在全球疫情持续演变、贸易逆全球化等因素交织阻碍下,面对海外市场,中国一汽拔丁抽楔,出海动作更大:

 

  继今年4月红旗品牌及全系产品上市沙特后,6月,红旗再次出口包括H9、HS5在内的车型234辆;同月,中国一汽红旗旗舰店落地沙特利雅得;红旗H9荣获2021第九届沙特国家汽车奖“创新豪华汽车奖”;9月,红旗E-HS9 出口欧洲,在新能源渗透率极高国家——挪威展开布局……

 

  不只红旗,2021年,一汽解放也以南非、坦桑尼亚、东欧三大子公司为依托,积极开拓欧洲“一带一路”沿线国家市场,服务“一带一路”沿线国家建设。

 

  “一带一路”是一条开放包容、互赢互利之路,也是一条彰显中国品牌力量、展现中国制造的魅力之路,更是一条友谊之路。中国一汽“走出去”,也就将中国精神与中国力量带了出去,将中国的热情传递了出去。

 

  踏惊涛骇浪而弄潮,2021年的中国一汽,在海外频频落子,带头续写中国企业的出海篇章,实现民族品牌出海路上的新突破。

 

  由长春到全国,由中国至海外,在“双碳”大考中,在深化改革时,中国汽车工业“长子”——中国一汽始如初樽,奋楫笃行,用行动履行责任,以成绩证明实力。

 

  2022年,它,又将续写怎样的篇章?(杨洋)

责任编辑:秋叶
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